自然吸气发动机火花塞多久换一次？

自然吸气发动机火花塞的更换周期在 2 万到 10 万公里不等，具体要视火花塞材质、车型以及实际使用情况来判断。火花塞材质多样，镍合金的约 2 - 3 万公里更换，单铂金的约 4 万公里，双铂金、铱金等材质能达到 6 - 10 万公里。不同车型因发动机工作环境等因素，同款材质火花塞更换周期也有差异。用车频率高也可能使更换周期缩短，所以需综合考量，定期检查。

除了材质，车型对火花塞更换周期影响也不容小觑。一些高性能自然吸气发动机，因其运转时的高负荷、高转速，火花塞面临更严苛的工作条件，更换周期可能相对较短。比如某些主打运动的车型，即便使用铱金火花塞，可能6万公里左右就需更换。而一些普通家用自然吸气车，工作状态相对平稳，火花塞的使用寿命则可能延长。

实际使用情况也是关键因素。若车辆经常在拥堵路况行驶，发动机频繁启停，火花塞点火次数增多，会加速其损耗，更换周期或许要提前。相反，长期在路况良好、匀速行驶环境下的车辆，火花塞的工作状态更稳定，更换周期可适当延长。

每次车辆保养时，务必让专业人员检查火花塞电极间隙。正常的电极间隙在一定范围内，超出这个范围，火花塞的点火效果会受影响，进而影响发动机性能。当火花塞出现磨损程度不一致的情况，建议整套更换，避免因个别火花塞性能差异，导致发动机工作不均衡。

总之，自然吸气发动机火花塞更换时间没有固定标准。车主既要参考车辆保养手册给出的建议，又要结合火花塞材质、车型特点以及实际用车状况，定期检查，灵活调整更换周期，确保发动机始终处于良好工作状态，让爱车陪伴自己更长久。