哪些汽车配件属于易损件？

汽车易损件包含多个类别，像发动机的火花塞、滤清器，制动系统的刹车片、刹车盘，以及轮胎、雨刮器等都属于易损件。发动机中的火花塞电极会磨损，滤清器会堵塞；制动系统的刹车片、刹车盘因频繁摩擦而损耗；轮胎与地面接触磨损不可避免；雨刮器长期使用也会因磨损失效。这些部件在汽车使用中容易自然磨损，需定期检查和更换 。

在发动机部分，除了火花塞和滤清器，像气门推杆、气门摇臂、凸轮轴正时齿、正时链条（齿形带）等也是易损件。气门推杆和摇臂在长期的工作中，会因频繁的机械运动而出现磨损；凸轮轴正时齿和正时链条（齿形带）对于发动机的正常运转至关重要，然而随着使用时长增加，它们也可能出现变形、拉长等状况，影响发动机的配气正时。

底盘部分的易损件同样不可忽视。比如轮胎，作为汽车与地面唯一的接触部件，不仅要承受车辆的重量，还要应对各种路况，磨损速度相对较快。当轮胎花纹低于1.6毫米或者使用年限达到五至六年时，就需要考虑更换。还有刹车片，一般每5000公里检查，厚度不足0.5cm，或者低于三毫米时，建议更换，因为它关乎着行车的制动安全。刹车盘通常在十二万公里检查，凹至1毫米以上就需要更换了。

车身部分，雨刮片是典型的易损件，通常2 - 4年就可能因磨损失去清洁挡风玻璃的功效。还有汽车的电瓶，作为启动和供电的关键部件，使用2 - 3年后，性能降低就需要更换。此外，像空气滤清器、空调滤清器建议一万公里更换，它们分别负责过滤进入发动机的空气和车内的空气，长时间使用会堵塞，影响进气和车内空气质量。

总之，汽车易损件在汽车的各个系统中都有分布。了解这些易损件，车主就能更好地掌握车辆状况，定期检查和及时更换易损件，保障汽车的正常运行和行车安全。