捷途旅行者加长版的最小离地间隙是多少？

目前暂未找到捷途旅行者加长版最小离地间隙的官方数据，仅知旅行者5座版车型最小离地间隙为220毫米。一般而言，最小离地间隙对车辆通过性影响重大。较大的离地间隙可让车辆轻松避开路面凸起与障碍物，降低底盘磕碰风险，从容应对复杂路况。虽然不清楚加长版数据，但5座版的这一数据，一定程度上反映了该车在通过性方面的基础实力 。

220毫米的最小离地间隙，使得捷途旅行者5座版在面对一些常见的复杂路况时，有着不错的表现。比如在乡村的砂石路面，可能会有一些较大的石块或者坑洼，凭借这一离地间隙，车辆能够比较顺利地通过，不用担心底盘被轻易刮伤。又或者在一些轻度越野的路段，像山间的小道，可能存在凸起的树根或者不平整的土堆，它也能相对轻松地跨越。

从车辆设计的角度来看，这样的离地间隙是经过精心考量的。它既要保证车辆在日常城市道路行驶时的稳定性，又要兼顾在非铺装路面的通过性。而且，结合捷途旅行者接近角为28°、离去角为30°，最大涉水深度达到700毫米这些数据，整体构成了车辆良好的通过性能体系。

尽管没有加长版的最小离地间隙数据，但我们可以合理推测，基于品牌对于车辆通过性的重视以及整体车型的定位，加长版或许也会维持在一个较为可观的水平，以满足消费者对于户外旅行和轻度越野的需求。毕竟，对于喜欢驾驶车辆探索远方的消费者来说，良好的通过性是选择车型时的重要考量因素。

总之，虽然目前不知捷途旅行者加长版的最小离地间隙，但5座版的表现已展现出一定优势，我们也有理由期待加长版在通过性上能有出色发挥，为用户带来更优质的出行体验。