机动车在紧急制动时ABS系统故障了会怎样？

机动车在紧急制动时ABS系统故障了，会出现车轮抱死、制动距离增加、制动踏板抖动、有异响以及故障灯亮起等情况。ABS系统的关键作用是防止车轮在制动时抱死，维持车辆的方向稳定性。一旦该系统故障，紧急制动时车轮就易抱死，车辆会失去方向控制，打滑或失控风险大增。制动距离也会变长，增加碰撞危险。制动踏板异常抖动、产生异响以及故障灯亮起，都是在提醒车主系统有问题，需及时检修。

当车轮抱死时，车辆的轮胎会在瞬间停止转动，与地面的摩擦力会急剧减小，原本应该平稳的制动过程变得充满变数。车辆就像脱缰的野马，不再听从驾驶者的操控，可能会朝着意想不到的方向滑行，极大地威胁到行车安全。

制动距离增加也是一个极为危险的情况。在正常情况下，ABS系统能够精确控制制动力度，让车辆在最短的距离内停下来。但故障发生后，这个优势消失殆尽。同样的车速、同样的路况，车辆需要更长的距离才能刹住，在遇到突发状况时，这可能就会导致无法避免的碰撞事故。

制动踏板抖动和异响，不仅会给驾驶者带来心理上的恐慌，更是系统故障的直观体现。抖动意味着制动系统的工作状态不稳定，而异响则表明内部的部件可能出现了异常磨损或其他问题。至于ABS故障灯亮起，这是车辆发出的最直接警报，明确告知车主ABS系统存在故障，必须引起重视。

总之，机动车紧急制动时ABS系统故障危害极大。它破坏了车辆制动的稳定性和安全性，增加了事故风险。车主一旦发现相关异常，务必尽快将车辆送去检修，排除隐患，保障自身和他人的出行安全。