自助启停和自助驻车功能可以同时开启吗？

自动启停和自动驻车功能可以同时开启。自动启停旨在车辆临时停车时自动熄火，待需要前行时又自动启动，以此降低油耗与尾气排放；自动驻车则是停车时自动施加刹车，让车辆稳定驻停，简化驾驶操作。这两个功能相互独立又协同配合，停车时自动启停熄火，自动驻车施加制动，再行驶时，自动启停重启发动机，自动驻车解除刹车，提升驾驶便捷与经济性 。

具体来说，自动启停功能在车辆行驶过程中，当驾驶员踩下刹车使车辆停止大概两秒后，发动机便会自动关闭。只要持续踩住刹车或者转动方向盘，发动机就会保持关闭状态。而当驾驶员松开刹车或者转动方向盘时，发动机又会自动重启，整个过程中车辆甚至可以全程保持在D挡，极大减少了怠速时间，降低了油耗。

自动驻车功能的核心是电子手刹，它就像是一位贴心的助手，能够自动代替手动拉手刹的操作。特别是在上下坡或者频繁起步停车的情况下，它的优势尤为明显，能大大减轻驾驶员的操作负担。在等红绿灯或者长时间停车时，自动驻车功能会自动替车主拉手刹，避免车辆后溜，通过电子控制的方式完美实现停车制动，确保车辆稳稳地停在原地。

不过，在某些特定的情况下，这两个功能的使用也存在一些限制。比如在低温启动、高速行驶等状态下，某些车型可能会限制同时启用这两个功能。这是因为车辆系统需要优先考虑发动机运行的稳定性，所以会暂时关闭自动启停功能。而且在交通拥堵路段，频繁的启停可能反而影响燃油经济性。

总之，自动启停和自动驻车功能同时开启能带来诸多便利和节能效果，但驾驶员也需要根据实际的驾驶场景和车辆状况，灵活合理地运用它们，才能更好地发挥这两个功能的优势，提升驾驶体验。