发动机冷却液温度多少度不能开车？

发动机冷却液温度超过98度就不能开车了。正常情况下，发动机冷却液的温度范围在80°至110°之间，连续热车工作后的水温一般在90 - 92度。一旦冷却液温度超出98度，仪表盘上发动机水温警告灯会亮起，这预示发动机可能存在故障，如冷却液缺失或变质等。此时若继续开车，极易导致发动机过热受损，所以应马上停车检查。

当冷却液温度超过98度时，背后往往隐藏着多种可能的故障原因。冷却液缺失是较为常见的情况，这可能是因为冷却系统存在泄漏点，比如管路破损、水箱开裂等，导致冷却液不断流失，无法维持正常的散热功能。冷却液变质也不容忽视，长期使用后，冷却液的性能会下降，散热效果大打折扣，进而引起温度升高。

节温器损坏也是致使温度过高的因素之一。节温器就像是冷却系统的“指挥官”，控制着冷却液的循环路径和流量。一旦它出现故障，冷却液无法按照正常的方式循环，就容易造成局部过热，让整体温度飙升。水温传感器故障同样会带来麻烦，它负责向车辆电脑传递准确的水温信息，如果它“失灵”，发出错误信号，车辆无法做出正确的调节，温度自然会失控。

水箱堵塞会严重影响冷却液的散热效率，大量的杂质、水垢堆积在水箱内部，阻碍冷却液与外界空气的热交换，使得热量无法及时散发出去。风扇不工作也是一个关键问题，风扇是辅助散热的重要部件，当发动机温度升高时，风扇应及时运转加强散热，若风扇出现故障不能正常工作，温度必然会迅速上升。

总之，发动机冷却液温度超过98度时，绝不能再继续开车。因为过高的温度会给发动机带来诸多危害，严重影响发动机的性能和寿命。所以，为了车辆的安全和稳定运行，此时应尽快停车检查，排除故障后再重新上路。