如何判断一辆车的安全性能是否高？

要判断一辆车的安全性能是否高，可以从以下几方面入手。

首先是看碰撞测试成绩。碰撞安全测试标准分三类，像强制标准这类“入学资格考试”，能通过不一定是学霸，但过不了一定是学渣。能同时通过多个地区安全测试的车型往往更安全。“高考”级别的 Euro-NCAP 与 C-NCAP，没拿高星也能卖，但可能不好卖。“数学竞赛”式的 IIHS 与 C-IASI 在单项要求高，但考查全面性不如前两者。对于新能源汽车，C-NCAP 成绩显示整体安全水平较高，自主品牌表现良好，传统与新势力旗鼓相当。

其次看碰撞安全测试的小项得分。比如完全正面碰撞试验与正面 40%碰撞试验，后排乘客在评分中占比 20%，要根据用车情况关注相应位置成绩。像岚图 FREE，其完全正面碰撞试验中后排乘客保护满分，侧面碰撞试验得分率 100%，主动安全方面也满分。

再者看车辆的用料和设计。车身框架用料强度重要，如领克采用沃尔沃笼式车身，高强度钢使用比率高。设计要合理，像符合人体工程学的座椅及头枕能减少惯性损伤。

还有安全配置，如岚图 FREE 搭载 L2 级智能辅助驾驶系统和 24 个智能传感器，实现多项智能驾驶辅助功能。

此外，保险杠横梁也关键，原装的在抗拉强度、装配精度、抗锈性能等方面更优。像领克 09，有高强度车身、特制副驾安全气囊和座舱净化系统。

总之，判断一辆车安全性能高低，要综合考量这些方面。

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