DSG双离合变速器有哪些优缺点

DSG 双离合变速器的优点包括:

换挡速度极快,每次换挡耗时仅 0.2 秒不到,几乎感觉不到顿挫或推拉,能带来出色的驾驶体验。

它在加速时没有动力中断,驾驶乐趣高,比传统手动变速器还快。

由于消除了扭矩中断,发动机动力能始终处于最佳工作状态,所以比较省油。

还有,其舒适性较好,换挡平顺,顿挫感小到人体很难察觉。

DSG 双离合变速器的缺点主要在于:

干式双离合变速器在低速行驶时容易过热,因为换挡频繁且风冷效率低。

小排量发动机和 DSG 的组合有时会出现低速扭矩不足,表现为起步时的轻微抖动。

干式双离合变速器由于没有液压油润滑和散热,长此以往容易导致过度磨损甚至烧蚀,出现抖动、顿挫、无法换挡等故障。

另外,DSG 变速器价格昂贵,维修成本高,后期保养费用也不低。

最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(广东格利捷达)那边听说有个力度不小的优惠,想争取更多?建议直接联系:4008052700,2232

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

宝马3系
宝马3系
25.80-39.99万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
风云T9
风云T9
11.99-19.39万
获取底价

最新问答

**知行科技L4级自动驾驶控制器量产,获7.5亿元新项目** 在自动驾驶技术从实验室驶向规模化商业应用的关键赛道上,一家中国公司的最新动态引起了业界关注。知行科技近日宣布,其专为L4级无人物流场景打造的自动驾驶域控制器iDC700已正式实
路特斯Evija首次公开亮相是在2019年的日内瓦国际车展。作为路特斯品牌向电动化转型的里程碑之作,这款纯电动超跑的亮相不仅标志着品牌对赛道基因的全新诠释,更以极致性能与稀缺属性吸引了全球车迷的目光。从2019年日内瓦的首次登场,到后续在广
在普通城市道路遇到车辆挡路,可优先拨打122或114联系车主挪车,也可通过交管12123APP的“一键挪车”功能解决问题。122作为公安交通管理部门的24小时报警服务电话,具备执法属性,适用于紧急或涉及生命通道被堵的场景;114是电信综合信
新车行驶两万公里出现积碳是否需要马上清洗,需结合驾驶习惯、路况及车辆实际症状综合判断,并非绝对要立即处理。一般来说,新车首次清理积碳的建议周期在2到3万公里,但常跑高速的车辆可延长至3到5万公里,若频繁在城市拥堵路段启停,可能需提前至1.5
上划加载更多内容
AI选车专家