电动四轮车价格和续航里程有怎样的关系？

电动四轮车的价格与续航里程通常呈正相关关系。一般来说，续航里程越长的电动四轮车，其价格往往越高。这是因为长续航需要高性能、大容量的电池，而这类电池成本较高。同时，为了匹配长续航，车辆的电机性能、车身材料等方面可能也会更优质，这进一步推高了成本与价格。不过，市场供需、品牌等因素也会对价格产生影响 。

从市场上众多电动四轮车的情况来看，这种价格与续航的关联十分明显。

像低速电动四轮车，价格大多在1到2万。以金彭朗胜、宗申KM6X等为例，1万起步的车型能跑420里左右。一万多的新车若配备80到100Ah电池，在路况良好时能跑80到120km。而一些品牌如金达来本途、万宝德鸿捷安，1万多的车能跑300公里。比德文鸿客基础款1万出头，80AH锂电池能跑100公里，240AH版能跑280公里。飞鸽美酷8000元则只能跑60公里。这些例子充分表明，在低速电动四轮车领域，随着续航里程的增加，价格也有所提升。

再看一些知名品牌的电动四轮车，比亚迪e5价格3到5万，能跑405公里；长安逸动EV能跑321公里；吉利几何C能跑350公里。吉利电动四轮车的价格受车型、配置、电池技术和续航里程等因素制约，采用锂电池技术好但价格贵，续航长所以价格相对较高，不过在补贴政策下价格会有所降低。

电动四轮车的价格和续航里程存在紧密联系。长续航需求促使车辆在电池、电机、车身等多方面提升配置，成本增加导致价格上升。当然，市场供需关系、品牌知名度、配置丰富程度等也会让价格产生波动。消费者在购买电动四轮车时，需要综合考量自身出行需求和经济预算，权衡价格与续航等多方面因素，从而选出最适合自己的车型 。