摩托车驾驶规范里关于灯光的使用有哪些要点？

摩托车驾驶规范里灯光使用要点众多。在不同路况下，照明不良路段开启大灯，窄路会车、近距离跟车切换近光灯；通过拱桥、人行横道等要远近光交替，车辆故障则开启危险报警灯。雾天行驶需开启雾灯。在科目三考试中也有对应的实用口诀。灯光调整也有讲究，包括高低、左右方向。此外，日常要确保灯光系统正常，这样才能保障骑行安全 。

在实际驾驶中，不同路况对于灯光的使用有着明确且细致的要求。当骑行在城市道路时，由于路灯等照明设施较为完善，此时应使用近光灯，既能满足自身照明需求，又可避免远光对其他行人与车辆造成干扰。而来到郊区道路，照明条件相对较差，就要灵活切换远近光灯。遇到对向车辆时，及时切换为近光，会车结束后再根据情况恢复远光。在高速公路上行驶，远光灯能提供更好的照明范围，但要注意合理控制使用时间，关注跟车距离，避免长时间远光对前车造成影响。

灯光的调整也是不容忽视的环节。调整远光时，要知道摩托车远近光往往由一个灯泡内两个灯丝协同工作，调整一个另一个也会相应变动。理想的远光照射距离大概在100米左右，在墙上设置远光高度时可稍低于平行线。方向角也有标准，垂直方向角向上15度，向下10度；水平方向角单灯向左和向右分别45度，成对配置的车灯向外45度，向内10度。大灯高低调整方面，远近光一体大灯通过旋转一个调节螺丝改变高低，分开的大灯可能有两个调节螺丝分别控制。左右方向调整，部分车型有专门螺丝，部分需调安装支架位置。

总之，摩托车灯光的使用、调整以及日常维护，每一个环节都紧密关联着骑行安全。只有严格遵循这些要点，才能在骑行途中为自己照亮前路，保障自身与他人的安全 。