防冻液加水后，对发动机的散热效率有多大影响？

防冻液加水后，会在一定程度上降低发动机的散热效率。水加入防冻液后，会使冷却液的沸点下降，在高温环境下更容易沸腾，发动机产生的热量无法及时散发出去，从而影响散热。同时，加水还会降低防冻液的抗锈蚀能力，可能产生水垢，这些水垢附着在发动机管道和散热器上，阻碍冷却液的正常流动，进一步降低散热效率。

除此之外，加水会让冷却液的冰点降低。在寒冷天气中，这可能导致散热器以及发动机部件被冻坏。一旦这些部件受损，冷却系统无法正常工作，发动机产生的热量就难以有效传导出去，散热效率自然大打折扣。

而且，防冻液原本具备良好的保护作用，加水后这种保护作用会被削弱。金属部件在冷却液的冲刷下，由于抗锈蚀能力降低，更容易被腐蚀。腐蚀产生的物质不仅会影响冷却液的性能，还可能在管道内堆积，造成堵塞。发动机管道和散热器一旦堵塞，冷却液循环不畅，就无法高效地带走发动机的热量，散热效率必然受到严重影响。

另外，水和防冻液混合后，会改变防冻液原本的颜色和透明度，这会影响我们对防冻液状态的判断。如果不能及时发现防冻液的变质、变色情况，就无法及时进行处理，随着时间推移，冷却系统的问题会逐渐加重，散热效率也会持续降低。

综上所述，往防冻液里加水对发动机散热效率影响显著。不仅会直接改变冷却液的沸点、冰点等关键性能，还会引发一系列如腐蚀、堵塞等问题，严重威胁冷却系统的正常运行。为了保证发动机的散热效率和车辆的正常使用，我们应尽量避免往防冻液中加水，按照规定定期检查和更换防冻液。