防冻液为啥会减少，是正常损耗还是有故障？

防冻液减少既可能是正常损耗，也可能是出现了故障。正常损耗方面，发动机正常运行产生的高温会使防冻液自然蒸发，每年损耗 10%到 36%左右都在正常范围。而故障原因就较为多样，诸如橡胶金属管件、水箱水管等部位的防冻液泄漏，防冻液进入汽缸内参与燃烧，节温器处泄漏，发动机散热器软管老化破裂等，都会导致防冻液减少。需具体排查才能明确原因。

常见的防冻液泄漏点众多。橡胶金属管件和水箱水管，由于长期处于高温、振动的环境中，橡胶部件容易老化、龟裂，从而导致防冻液渗出。水箱盖若密封不严，也会致使防冻液在车辆行驶过程中慢慢泄漏。节温器处一旦出现泄漏，同样会造成防冻液减少。此时，仔细检查这些部位，若发现有液体痕迹或水渍，基本就能确定是泄漏问题。

防冻液进入汽缸内参与燃烧也是一个重要原因。这可能是缸体出现裂缝，或者气门导管密封不良、气门杆磨损严重等情况。判断方法是拔出油尺，若看到机油呈现乳化现象，那就很可能是防冻液进入了汽缸。另外，进气歧管垫、汽缸垫损坏，也会使防冻液的通道出现异常，导致其进入不该进入的地方。

还有一种情况是发动机散热器软管老化破裂。因为防冻液壶本身有压力，软管老化后无法承受压力就会破裂，防冻液随之泄漏。而节温器故障导致其无法正常工作时，也可能影响防冻液的循环，间接造成防冻液减少。

总之，防冻液减少不能简单判定，需综合多方面因素排查。正常损耗属于车辆使用中的常见现象，及时补充即可。但若是故障引发，就需要前往专业的4S店或维修厂，让技术人员进行详细检查和维修，确保车辆冷却系统正常运行，保障发动机的良好工作状态。