车辆行驶一段时间后，防冻液应补充到什么位置？

车辆行驶一段时间后，防冻液应补充到防冻液壶的最高水位线与最低水位线之间。因为车辆在行驶过程中，防冻液会因发动机的高温而消耗。若防冻液过少，可能影响散热效果，不利于车辆正常运行；若过多，又可能在温度升高时溢出。如果防冻液壶没有明确水位线，可参考中线位置，加至略高于中线处，以保障车辆散热系统稳定工作 。

不同品牌的车辆，防冻液的补充位置和标准也略有差异。以大众汽车为例，防冻液应加到MIN箭头上方、两个横线之间的位置。这是经过严谨测试和设计得出的最佳范围，能确保发动机在各种工况下都能得到良好的冷却。

一些车辆水箱上设置了水壶盖，这种情况下需将防冻液加满。而没有水壶盖的车辆，通常应将防冻液加在副水壶中。副水壶上一般会有MAX和MIN等刻度线，加注时不要超过MAX刻度线，因为过多的防冻液在车辆运行中可能会造成压力过大，导致泄漏等问题；也不应低于MIN刻度线，否则无法满足散热系统的正常需求。

值得注意的是，有些车辆的副水壶配备了液位传感器。当液位低于标准值时，仪表盘会发出提示，提醒车主及时添加防冻液。这一贴心的设计，方便了车主随时掌握防冻液的液位情况，避免因液位过低而对车辆造成损害。

总之，车辆防冻液的补充位置至关重要。车主需根据车辆的具体情况，准确将防冻液补充到合适位置，并定期检查。这样才能让车辆的散热系统始终保持良好状态，确保车辆安全、稳定地运行，为出行提供可靠保障。