冷却液和防冻液哪个的冰点更低？

防冻液的冰点更低。冷却液能给发动机降温，可为水或防冻液，普通水只适用于夏季，冷却液适用于南方地区，其冰点一般应比当地最低气温低10 - 15℃。而防冻液四季通用，适用于北方地区，冰点最好比当地最低温度低15°左右。在极端寒冷天气下，更低的冰点能保证防冻液更好地发挥防冻性能，确保发动机冷却系统正常运行 。

普通水在零摄氏度时就会结冰，这使得在寒冷环境下，使用普通水作为冷却液会面临很大风险，一旦结冰，体积膨胀可能会导致水箱和发动机缸体破裂，对车辆造成严重损害。

而防冻液的成分中含有乙二醇等物质，这使得它的冰点通常可低至零下40摄氏度。相比之下，即便冷却液中使用的不是普通水而是添加了一些特殊成分的冷却液，其冰点降低程度也不如防冻液显著。

比如在我国北方一些冬季气温极低的地区，动不动就会出现零下二三十摄氏度的低温，如果使用冷却液（非防冻液类型），很可能在低温环境下就失去流动性，无法正常为发动机散热和起到防冻保护作用。但防冻液凭借其更低的冰点，能在这种极寒天气下依旧保持良好的液态，维持发动机冷却系统的正常运作。

所以说，无论是从适用的环境温度范围，还是从实际的冰点数值来看，防冻液的冰点都要低于冷却液。这一特性让防冻液成为在寒冷地区以及寒冷季节保障车辆正常运行的关键液体，为发动机提供可靠的保护，让汽车能够在低温环境下也能顺利启动和行驶，减少因低温导致的车辆故障和损坏风险。