防冻液6年了还能用吗，使用6年的防冻液和新防冻液性能差别大吗？

防冻液6年了能否继续使用取决于车型，一般车辆不能用，部分豪华车或许可以，且使用6年的防冻液和新防冻液在性能上差别较大。通常普通车辆防冻液更换周期多为2年或4万公里，6年后其内部的防腐剂、缓蚀剂等往往已经失效，无法很好地防锈防腐蚀。而新防冻液能更好地保障发动机水路，发挥散热、防沸等性能 ，确保车辆正常运行。

从成分角度来看，随着时间推移，6年的防冻液中化学成分会发生变化。原本具有的一些添加剂会逐渐消耗殆尽，导致其冰点、沸点等关键指标发生偏移。比如，防冻液的冰点可能会升高，在寒冷天气下，就无法像新防冻液那样保证在低温环境中不结冰，从而失去对发动机冷却系统的保护作用，严重时甚至可能冻裂部件。

散热性能方面，新防冻液在发动机冷却系统中循环时，能高效地将发动机产生的热量带走，让发动机维持在正常的工作温度区间。然而使用6年的防冻液，由于内部结构的改变和杂质的产生，其散热效率会大大降低。发动机长时间在高温环境下工作，不仅会影响动力输出，还可能引发一系列故障，像零件磨损加剧、机油性能下降等问题。

另外，不同颜色的防冻液成分不同，不能混合使用。若在使用6年过程中曾随意添加不同类型的防冻液，还可能在高温下发生化学反应，产生胶基堵塞发动机水路，影响冷却系统正常工作。

总之，除了部分豪华车型，6年的防冻液通常已不适合继续使用。为了确保车辆发动机的良好运转，延长汽车使用寿命，车主应按照车辆使用手册的要求，定期更换防冻液，让车辆始终保持最佳状态。