变速箱油是什么油？不同类型变速箱对油有何特殊要求

变速箱油是保障变速箱正常运行的关键用油，不同类型变速箱对其有不同特殊要求。变速箱油能保持变速系统清洁，延长传动装置寿命，还具备抗低温功能。MT变速箱油是齿轮油，主要用于润滑和散热；AT变速箱油用于自动变速箱，需传递动力，对流动性和抗气泡能力要求高；AMT部分需专用油；DCT使用齿轮油和液压油两种专用油；CVT因特殊传动需专用油，粘度更低 。

MT变速箱油，也就是我们常说的齿轮油。在市场上，常见的有GL4和GL5这两种规格。它的粘度较大，这是为了更好地在齿轮之间形成有效的润滑膜，降低磨损。由于工作环境较为恶劣，MT变速箱油的更换周期相对较短，这样才能持续保证良好的润滑和散热效果，让手动变速箱始终处于稳定的工作状态。

AT变速箱油，它肩负着润滑、散热以及传递动力的重任。与MT变速箱油不同，它的粘度相对较低，这是为了满足自动变速箱对流动性的高要求，确保在各种工况下都能迅速到达需要润滑的部位。而且，自动变速箱在工作时会产生大量气泡，所以AT变速箱油必须具备强大的抗气泡能力。值得一提的是，不同档位的自动变速箱对油的要求也存在差异，档位越多，对油的性能要求也就越高。

AMT变速箱情况稍显复杂，一般来说可以使用MT变速箱油，但部分专用的AMT变速箱，由于其独特的设计和工作原理，则需要使用专用油液，以保证变速箱的精准控制和稳定运行。

DCT变速箱油是齿轮油和液压油的组合，是专门为双离合变速箱量身定制的。这种独特的组合，能够满足双离合变速箱在换挡过程中对动力传递和精确控制的需求，不能与其他类型的变速箱油混用。

CVT变速箱油虽然本质与AT类似，但由于CVT采用特殊的钢链传动方式，它对油的要求更为特殊。其粘度比AT油更低，同时还需要具备特定的阻尼摩擦力，以此来防止链条打滑，确保动力平稳、高效地传输。

总之，变速箱油如同变速箱的“血液”，对其正常运行至关重要。不同类型的变速箱因其独特的结构和工作原理，对变速箱油有着不同的特殊要求。只有严格按照要求选择和使用合适的变速箱油，才能保障变速箱的性能，延长其使用寿命，让汽车始终保持良好的运行状态。