更换防冻液时如何正确排放旧液？

更换防冻液时，正确排放旧液需多步操作。先将车停在平坦处并关闭引擎，准备好接旧液的容器。打开水箱盖与水箱放水阀，让旧液流出；还可取下散热器下水管，或找到发动机下部油底壳中间的钢制放油塞，拧下盖子与放油塞来排液。这些操作能确保旧防冻液尽可能排净，为新防冻液的加入提供良好基础，保障冷却系统正常运行。

排放旧液过程中，有诸多细节需要留意。要确保车辆处于稳定位置，若操作不便，可使用千斤顶支撑车头。在拧开相关部件时，动作要轻柔且缓慢，避免因用力过猛损坏部件。特别是在打开水箱放水阀和取下散热器下水管时，要提前准备好容器，以防旧液突然流出而措手不及。

当通过发动机下部油底壳中间的钢制放油塞排放时，在慢慢拧开放油塞后，要耐心等待旧防冻液流进盆里，一般5到10分钟后才能流干净，之后再拧紧放油塞。另外，为了排放得更彻底，在发动机变热时，可再次打开水箱盖和水箱下面的放水口放掉旧防冻液。之后还可以用清水加满水箱，启动发动机运转几分钟，让清水在系统内循环，进一步带出残留的旧液。

排放结束后，不要忘记对冷却系统进行适当的清洁。用软布擦拭发动机缸体和制冷系统元件，用水冲洗发动机缸体，并用水管清洗水箱，直至排出清澈无防冻液的水。这一系列操作不仅能彻底排出旧防冻液，还能为新防冻液营造一个干净的工作环境，让冷却系统更好地发挥作用。

总之，更换防冻液时正确排放旧液是一个细致活，每一个步骤和细节都关乎冷却系统的性能。严格按照流程操作，关注排放过程中的注意事项，才能为车辆的冷却系统注入新的活力，保障车辆发动机的稳定运行，延长车辆使用寿命。