老旧汽车保养要做哪些项目？

老旧汽车保养要做的项目众多，涵盖机油三芯、全车油液、火花塞等多方面。比如机油和机油滤清器需按不同油品类型定期更换，空气、空调、燃油滤清器也各有更换周期；全车油液中的刹车油、变速箱油等关乎行车安全与性能；火花塞性能下降会影响动力等。此外，轮胎、电瓶、正时皮带等也需检查或更换，这些保养项目能让老旧汽车保持良好状态，延长使用寿命。

具体来说，机油的更换十分关键。普通矿物油建议每5000公里或半年更换一次，半合成油可在7500公里或7到8个月时更换，全合成油则能达到1万公里或一年一换。同时，每次更换机油都要同步更换机油滤清器。空气滤清器一般1到2万公里更换，要是车辆经常行驶在尘土较多的区域，就得更频繁地更换。空调滤清器每年更换一次，在夏天来临前或者出现异味时，也应及时更换，以保证车内空气清新。

燃油滤清器每2万到4万公里更换，能为发动机提供清洁燃油。火花塞方面，普通镍合金火花塞在2到3万公里就需更换，铂金和铱金火花塞则可坚持到6到10万公里。若点火出现不顺的情况，也可能意味着需要更换火花塞了。

刹车系统关乎行车安全，刹车片在3到5万公里时要进行检查，刹车油每两年更换一次。轮胎需定期检查胎压和胎面磨损状况，行驶5到8万公里后可考虑换胎。变速箱油和冷却液也不能忽视，手动变速箱每6万公里更换变速箱油，自动变速箱8到10万公里更换；冷却液每两年或4万公里更换一次。

电瓶的寿命通常在3到5年，若启动困难，可能就需要更换。正时皮带在6到10万公里更换，正时链条虽通常无需定期更换，但也要进行检查。此外，每次保养都要对车灯和电器进行检查，同时检查悬挂和转向系统，确保车辆行驶稳定。

总之，老旧汽车保养项目繁杂，每个项目都对车辆的性能和安全有着重要影响。车主应根据车辆实际情况，严格按照保养周期进行保养，让老旧汽车能继续安全可靠地陪伴出行。