胎压监测仪有哪几种类型？

胎压监测仪主要有直接式、间接式、内置型、外置型、OBD 型和复合式这几种类型。直接式通过轮胎内压力传感器直接测胎压并传输数据，精准度高；间接式靠比较轮胎转速差别判断胎压，成本较低但无法显示具体数值。内置型安装在轮毂上，数据准确却安装麻烦；外置型装在气门嘴处，成本低但易受环境影响。OBD 型通过车辆 OBD 接口获取数据，复合式则结合了直接式与间接式的优点 。

直接式胎压监测仪，会在每个轮胎内安装压力传感器，直接测量轮胎气压。传感器获取数据后，通过无线发射器将压力信息发送到中央接收模块，进而在显示屏上呈现各轮胎的实时气压数值。一旦轮胎气压出现异常，系统会迅速报警。这种类型能精准显示具体胎压，还能随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，轻松确定故障轮胎，让用户对轮胎状况了如指掌。

间接式胎压监测仪，工作原理是当轮胎气压降低，车辆重量会使该轮滚动半径变小，转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别来监测胎压，当转速差达到一定程度，就会发出警报。不过它无法显示具体胎压数值，只能提示胎压有问题，但造价相对较低，对于已装备4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车，只需对软件进行升级就能实现。

内置型胎压监测仪由显示报警器和安装在轮胎内气门位置的胎压传感器组成。它能准确获取轮胎气压，方便定位异常轮胎，可后期加装比较麻烦，需要拆卸轮胎，成本也较高。

外置型胎压监测仪类似气门嘴，安装在原车气门嘴上，安装过程十分简便。成本相对较低，二三百元就能买到不错的产品。但它装在外部，要承受各种环境影响，且外观可能不太美观。

OBD型胎压监测仪通过车辆的OBD接口获取数据，对于没有原厂胎压监测的车辆来说，这种方式较为实用，能方便快捷地实现胎压监测功能。

复合式TPMS则是将直接式和间接式胎压监测系统结合起来，综合了两者的优势，既能像直接式那样精准测量胎压数值，又具备间接式成本低等优点，从而提供更准确、更全面的胎压信息。

总之，不同类型的胎压监测仪各有特点和优势。直接式精准但成本高，间接式成本低但不够精确，内置型准确却安装麻烦，外置型简便但易受环境影响，OBD型适合特定车辆，复合式兼具多种优点。用户可根据自身需求、车辆情况和预算来选择适合的胎压监测仪，保障行车安全。