汽车每年都要保养，保养周期与行驶里程哪个更重要？

汽车保养周期与行驶里程都很重要，需结合考量，以先到者为准进行保养 。保养周期侧重时间维度，按制造商推荐周期保养能确保车辆性能与安全；行驶里程则关注公里数，依据此更换零部件可防止性能下滑。不同类型的机油，其基于时间和里程的更换周期也有差异。总之，两者对汽车保养而言缺一不可，忽视任何一方都可能影响车辆状态。

通常来说，常规保养一般设定在5000公里或者三个月左右，届时需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器等。倘若不按照公里数进行保养，未及时更换机油，发动机就容易出现积碳，油耗也会随之升高；要是不遵循时间来保养，机油发生变质，会致使油泥增多，发动机动力也会下降。

新车的首保和二保意义重大，由于首保大多免费，而且对发动机磨合至关重要，所以建议按照4S店的要求，在购车后3个月或者3000 - 5000公里进行首保，主要是检查车内零件性能指标、调整行车系统。后续的常规保养，一般每5000公里或者半年进行一次，需要检查和更换机油机滤、空气滤芯、刹车油等部件。

不同的行驶里程，对应的保养项目也有所不同。行驶5000公里时，要检查火花塞等零部件、电瓶、轮胎；行驶到10000公里，需检查和更换刹车液、检查车身密封性；行驶20000公里，则重点检查刹车系统、悬挂系统、电池。

此外，汽车的使用环境和频率也会影响保养的选择。如果车辆使用频率不高、开得少，那么以时间为准进行保养更为合适；若经常开车、行驶里程高，则以里程数为准。在一些特殊情况下，像江浙一带夏天汽车长时间怠速使用空调，对发动机有影响且会产生积碳，此时就不能单纯按照时间和里程来，而需要提前保养。

总之，汽车保养不能简单地只看保养周期或行驶里程，要综合多方面因素考量，结合车辆实际使用情况来进行。这样才能让汽车始终保持良好状态，延长使用寿命。