制动装置有哪些常见类型？

汽车上常见制动装置类型有行车制动、驻车制动、紧急制动、辅助制动系统，还有鼓式、盘式和陶瓷式等制动器。行车制动是脚刹车，是最主要制动方式；驻车制动即手刹车，有不同形式；紧急制动功能多由驻车制动肩负；辅助制动常见于卡车等。鼓式制动器成本低、防尘，盘式制动器散热佳、稳定性好，陶瓷制动器性能优越但价格高，它们共同保障车辆制动安全。

行车制动系统按工作介质可分为气压制动系统和液压制动系统。气压制动系统以压缩空气作为动力源，具有制动力大、动作迅速等特点，常用于大型客车和货车。而液压制动系统则以制动液为工作介质，具有制动柔和、灵敏度高等优点，在小型汽车上应用广泛。

驻车制动系统，在小型汽车中多采用液压制动。轿车更是有机械手刹和电子手刹两种形式，机械手刹操作直接，电子手刹则更加便捷、美观。大型车一般采用气压制动的驻车方式。

紧急制动系统方面，驻车制动系统在关键时刻肩负起紧急制动的功能，能帮助车辆在突发情况下迅速停车，保障行车安全。

辅助制动装置在卡车上较为常见，如今一些家用车也开始配备。比如发动机制动，利用发动机的阻力来降低车速，减少制动器的负担。电动汽车的能量回收系统，在制动过程中将车辆的动能转化为电能储存起来，既实现了制动，又提高了能源利用率。

鼓式制动器结构简单，成本低廉，而且防尘性能好，这使得它便于同时作为驻车制动器。不过，它也存在尺寸大、质量重、制动热量不易散发等缺点。盘式制动器则以良好的散热条件、出色的制动稳定性和抗热衰退性，成为了轿车前轮常用的制动器。陶瓷制动器性能卓越，耐热性强，制动速度快、距离短，但高昂的价格限制了它的应用范围，主要出现在高性能跑车上。

总之，不同类型的制动装置各有特点，它们相互配合，共同为车辆的行驶安全保驾护航。无论是日常驾驶还是应对突发状况，这些制动装置都发挥着至关重要的作用 。