8万公里的汽车，轮胎相关的保养项目有哪些必须要做？

8万公里的汽车，必须要做的轮胎保养项目是评估轮胎磨损程度，必要时更换轮胎。一般家用车年行驶约2万公里，8万公里意味着车辆已使用四年，轮胎在长时间的摩擦与自然环境影响下，磨损和老化情况不容小觑。轮胎状态关乎行车安全与驾乘舒适，磨损严重的轮胎抓地力下降、排水性能变差，易引发危险。所以检查评估并适时更换轮胎很关键 。

首先，要仔细观察轮胎的花纹深度。轮胎花纹不仅能增加与地面的摩擦力，还在排水方面发挥着重要作用。当花纹深度磨损到一定程度，就无法很好地履行这些职责。一般来说，轮胎花纹深度小于1.6毫米时，就需要考虑更换轮胎了。可以使用专业的轮胎花纹深度测量工具来进行精准测量，若没有工具，也可以通过简单的硬币测试法：将硬币插入花纹中，要是能看到整个硬币头部，那就说明花纹深度不足，需要更换轮胎了。

其次，查看轮胎是否有鼓包、裂缝等明显损伤。鼓包通常是由于轮胎内部的帘线断裂，导致局部气压不平衡而形成的，这是非常危险的信号，一旦发现鼓包，应立即更换轮胎。而裂缝可能会随着行驶里程的增加而扩大，影响轮胎的密封性和强度，同样需要引起重视。

另外，轮胎的老化也不容忽视。即使轮胎的磨损程度还未达到更换标准，但如果出现了明显的老化迹象，如胎面出现大量细小的裂纹，那也应该及时更换轮胎。因为老化后的轮胎橡胶变硬、变脆，性能大幅下降。

总之，8万公里的汽车，轮胎保养至关重要。通过对轮胎磨损程度的评估，以及对损伤、老化情况的检查，及时更换轮胎，能让车辆始终保持良好的行驶状态，为出行安全保驾护航。