4万公里的汽车，发动机保养要注意什么？

4万公里的汽车，发动机保养要注意更换机油及机油滤清器、火花塞，清洁或更换空气滤清器，检查并按需更换发动机冷却液。机油关乎发动机的润滑与抗磨损，不同类型的机油更换周期有别，更换机油时需同步更换滤清器；火花塞使用久了会影响点火，进而影响发动机性能；空气滤清器若堵塞会影响进气；发动机冷却液长期不换则会影响散热，这些都对发动机保养很关键。

先来说说机油及机油滤清器。机油如同发动机的“血液”，为其提供必要的润滑与保护。全合成机油通常10000公里或1年更换一次；半合成机油建议6500公里左右或半年一换；矿物机油则5000公里就要更换。在4万公里这个节点，不管之前用的何种机油，都应及时更换。而且，机油滤清器必须同步更换，它能有效过滤机油中的杂质，让流入发动机的机油更加纯净，减少发动机内部零部件的磨损，延长发动机使用寿命。

火花塞也是关键一环。一般普通铜芯火花塞大约3万公里就需更换，到了4万公里，如果之前从未更换，那这次保养必须换上新的火花塞。火花塞长时间使用，电极会磨损，点火性能下降，这会导致发动机燃烧不充分，动力减弱，油耗增加。及时更换火花塞，能保证发动机点火系统正常工作，使发动机始终保持良好的性能和燃油效率。

空气滤清器的清洁或更换同样不容忽视。每次保养时都应对其进行清理，若车辆经常行驶在灰尘较大的环境中，空气滤清器更容易堵塞。一般每2万公里就需要更换空气滤清器，以保证进气系统的顺畅，让发动机能够吸入充足、洁净的空气，维持正常的燃烧过程。

发动机冷却液在4万公里或2年时就应该更换。它对于发动机散热至关重要，长时间不换，冷却液的性能会下降，散热效果变差，发动机容易出现过热现象，严重时甚至可能损坏发动机。所以按时更换冷却液，能确保发动机在适宜的温度环境下稳定运行。

总之，4万公里的汽车发动机保养，做好这些关键项目，能让发动机保持良好状态，为车辆的后续使用提供可靠保障，减少故障发生的概率，延长汽车的使用寿命。