电动汽车保养都保养什么项目？

电动汽车保养项目繁多，涵盖“三电系统”、轮胎、制动、车身底盘等多个方面。“三电系统”中，动力电池要检查各项信息，电机需查看润滑情况，调速系统也要检查；轮胎要定期查看气压；制动系统需关注刹车片和刹车盘磨损；车身底盘要留意有无变形锈蚀。此外，像差速器油、冷却液、空调滤芯等也需按规定更换。总之，定期合理保养能让电动汽车保持良好状态 。

在“三电系统”保养方面，动力电池作为电动汽车的核心储能部件，需定期检查电池组各项信息，防止废电池充放电过热自燃，建议一年或行驶1万公里就进行一次全面检查，确保电池处于良好状态。电机的润滑情况同样关键，润滑油更换周期约6万公里，良好的润滑能保障电机高效稳定运行。调速系统通过ECU控制输入电压，检查其润滑情况也必不可少。

轮胎保养不容忽视，每两周或一个月检查一次轮胎气压，确保胎压正常。若轮胎磨损严重，比如行驶5 - 8万公里，或出现露线、鼓包等情况，需及时更换，以保障行车安全。

制动系统关乎生命安全，刹车片和刹车盘随着使用会逐渐磨损。刹车片一般3 - 5年酌情更换，若出现细微裂痕或厚度过薄则需提前更换；刹车盘通常10万公里左右检查是否需要更换。

还有一些其他的保养项目。差速器油能润滑齿轮和散热，高性能电动汽车需按车辆使用手册建议定期更换；冷却液时间长效果会下降，需定期更换以确保电池组和电机的散热需求；空调滤芯建议1万公里或一年更换，保证车内空气清新。

电动汽车的保养是一个系统性工程，涉及众多项目和部件。从核心的“三电系统”到日常使用的各个细节，每个环节都紧密相连。定期、规范地进行保养，才能让电动汽车始终保持最佳性能，为车主带来安全、舒适的出行体验 。