纯电汽车不同里程保养都保养什么？

纯电汽车不同里程的保养项目各有不同，一般 5000 公里左右首保，之后每 10000 公里保养一次，不同车型会有差异。小保养多为三电检测、底盘、灯光与轮胎检测。大保养会增加更换空调滤芯、转向液等项目。此外，不同部件也有特定保养里程，如 6 万公里左右检查电机润滑情况并更换，10 万公里左右检查刹车盘等。通过这些保养，可维持纯电汽车的良好状态与性能。

在首保过后，当车辆行驶至10000公里时，除了基础的三电、底盘、灯光和轮胎检测外，还需要着重检查车身系统。比如，查看挡风玻璃是否有裂纹，雨刮胶条是否老化，这些细节虽小，但却关乎着行车的安全性与舒适性。同时，传动及悬挂系统也不容忽视，要检查变速箱的连接是否稳固，确保动力传输的稳定。

到了20000公里，电器电控系统成为重点保养对象。需要仔细检查机舱及各部位低压线束的防护及固定情况，避免出现线束松动或老化，影响车辆的电气性能。并且，若车辆配备R744空调制冷（部分车型选配），此时也到了每2年更换的节点，以保证空调系统的高效运行。

当行驶里程达到60000公里，电机的润滑情况检查及更换就显得尤为重要。电机作为纯电汽车的核心部件之一，良好的润滑能减少磨损，延长其使用寿命。同样，减震器在6万公里左右也可能出现性能下降，此时考虑更换能提升车辆的驾乘体验，增强操控稳定性。

纯电汽车的保养因里程不同而项目各异。从首保的基础检测，到不同里程阶段针对各系统、部件的深入保养，每一个环节都紧密相连，不可或缺。认真落实这些保养项目，能让纯电汽车始终保持最佳状态，为车主带来安全、舒适的出行体验 。