营运小车几年开始上检测线？

营运小车2年开始上检测线。按照规定，新车营运车2年一审，虽说在第二年和第四年可免去上线检测，只需每年提交车船税纳税证明和交强险凭证，处理完事故和违法后就能领取检验标志，但要是车辆在6年内发生过致人伤亡的交通事故，仍需按原规定上线检验。此外，营运载客汽车每年需检测一次，超过五年则每年检测两次。

这样的规定，主要是基于多方面的考量。营运小车由于使用频率高、行驶里程长，相较于非营运车辆，其部件的磨损、老化速度更快，潜在的安全隐患也相对较多。所以，对营运小车的检测要求更为严格，旨在最大程度保障道路交通安全。

新车营运车在前几年相对车况较好，因此给予了一些便利政策，免去部分上线检测环节。然而，一旦发生过致人伤亡的交通事故，车辆的安全性可能已受到影响，重新上线检测能够全面排查潜在问题，确保后续行驶安全。

而营运载客汽车，鉴于其承载着众多乘客的生命安全，从一开始就要求每年进行一次检测。这能及时发现车辆在日常运营中出现的各种问题，比如制动系统是否灵敏、轮胎磨损情况、灯光是否正常等。当车辆使用超过五年后，每年检测两次，更是加大了对其安全性的把控力度，因为随着使用年限增加，车辆的各种零部件更容易出现故障，频繁检测能防患于未然。

总之，营运小车的检测规定是为了平衡运营效率和安全保障。通过合理安排检测时间和方式，既保证了营运车辆的高效运行，又最大程度保障了广大乘客以及其他道路使用者的安全。每一项规定都承载着对生命的尊重和对交通安全的重视。