汽车行驶4万公里后，常规的保养项目具体有哪些？

汽车行驶4万公里后，通常需进行大保养，常规保养项目包含更换机油、机油滤清器、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、制动液、防冻液、刹车油、动力转向油、变速箱油等，同时还要对多个系统和部件进行检查 。此时，车辆经过一定里程的行驶，许多零部件和油液需要更换或检查，以维持车辆良好性能和可靠性。不同车型或有差异，建议参考车辆保养手册 。

机油和机油滤清器的更换十分关键。机油如同汽车的“血液”，在发动机内起到润滑、冷却、清洁等重要作用。经过4万公里的行驶，机油性能下降，杂质增多，需要及时更换。而机油滤清器能过滤机油中的杂质，一同更换可确保新机油发挥最佳效果。

火花塞作为点火系统的重要部件，4万公里后点火性能可能减弱。点火不良会导致发动机动力下降、油耗增加，甚至出现抖动，所以通常也在此次保养中进行更换，让发动机保持强劲的动力输出。

空调滤芯和空气滤清器关乎车内空气质量与发动机进气质量。空调滤芯长期使用会积累灰尘、花粉等，影响制冷效果与车内人员健康；空气滤清器堵塞会使发动机进气不足，影响燃烧效率，适时更换能保障车内舒适与发动机正常运行。

制动液、防冻液、刹车油和动力转向油，这些关键油液的性能也会随时间和里程变化。制动液关乎刹车系统的可靠性，防冻液用于发动机冷却，刹车油影响刹车性能，动力转向油助力转向操作。变速箱油对变速箱的顺畅换挡和长期稳定工作意义重大，4万公里时更换可减少磨损，延长部件寿命。

对发动机、变速箱等多个系统和部件的检查，能及时发现潜在问题。比如检查刹车片和轮胎的磨损情况，如有异常及时更换，保障行车安全。

总之，汽车行驶4万公里后的大保养，这些常规项目和检查工作是确保车辆性能、延长使用寿命、保障行车安全的重要环节，车主务必重视。