进口车在售后服务方面与国产车有何不同？

进口车在售后服务方面与国产车存在多方面不同。在保修政策上，国外品牌各有独特设定，像丰田在美国质保谨慎但二手车和混动车型保养不错，国内品牌政策则更为多样；维修费用方面，国外人工成本高，修车费用普遍昂贵，收费型延保流行，国内因品牌和车型差异较大；保养便捷度上，国产车服务网点更密集，普通进口车相对有限，平行进口车售后服务较差 。

具体来说，保修政策领域，国外品牌在当地的设定往往独具特色，除了丰田，像本田以安全性和人性化服务在海外备受好评，日产则有多种收费扩展质保的选择，而且国外新车车窗会贴心地贴上车辆配置、价格及保修信息。而在国内，消费者需要按照不同品牌、车型去详细了解其保修政策，各个品牌之间差异不小。

维修费用层面，国外高昂的人工成本使得修车费用居高不下，这也促使收费型延保服务颇为流行。在国外购车时，经销商会在卖车前严格把控品质，不出售事故车或非新车，同时会将杂项费用逐一给消费者解释清楚，押金也会按规定退还。国内的维修费用因品牌定位、车型复杂程度、零部件成本等多种因素，差异十分明显。

保养便捷度上，国产车凭借广泛的服务网络优势，让车主保养更加省心。比如国产林肯飞行家在保养便利性等多方面就优于进口版。普通进口车如奥迪，由于销量相对较少，服务网点分布有限，零部件供应有时也不够及时，导致维修保养等待时间长，成本也较高。至于平行进口车，情况更为糟糕，不仅没有“三包”服务，4S店大多也不愿承接维修工作，车主承担的责任和麻烦更多。

总之，进口车和国产车在售后服务上各有特点。进口车部分品牌虽有独特优势，但在便捷度和费用上存在一些不足；国产车则凭借日益完善的服务网络和多样政策，在售后服务方面展现出自身的竞争力，消费者可根据自身需求和偏好来综合考量。