对于烧机油的车，全合成机油和半合成机油哪个更合适？

对于烧机油的车，全合成机油更为合适。全合成机油是通过化学方式合成制造，纯净度和稳定性更高。它清洁度与流动性高，能减少发动机内部磨损；降温出色，可保护发动机；抗氧化强，防止机油老化变质，换油周期也更长。而半合成机油在这些方面相对较弱。因此，烧机油的车使用全合成机油，能更好满足需求，为发动机提供可靠保护 。

全合成机油由多种化学物质经复杂化学反应合成，具有更高的纯净度和稳定性。其基础油采用第三、四、五类基础油混合，品质更优，使得它在润滑、保护、耐用性和低温流动性等方面表现出色。当汽车出现烧机油的情况时，全合成机油凭借出色的清洁能力，能够有效清除发动机内的积碳和杂质，减少对发动机的损害。同时，良好的流动性让机油能迅速到达各个需要润滑的部位，降低部件间的摩擦，进一步保护发动机。

半合成机油由合成机油和矿物油按4:6混合制成，价格相对亲民。它也具备一些合成机油的优点，但在清洁度、流动性和降温效果等方面不及全合成机油。在高温或低温等极端条件下，半合成机油的性能会有所下降，难以给发动机提供稳定的保护。对于烧机油的车辆而言，其发动机本就处于较为脆弱的状态，半合成机油可能无法满足它的需求。

全合成机油的换油周期通常可达一年或行驶一万公里左右，这不仅减少了保养的次数，还为车主节省了时间和费用。而半合成机油的更换周期一般在7000到8000公里或八个月左右，相对较短。

综上所述，对于烧机油的车来说，全合成机油凭借其出色的性能和较长的换油周期，能为发动机提供更好的保护，更适合这类车辆使用。不过，在选择机油时，也要结合车辆的具体情况和厂家建议，确保发动机能得到最佳的呵护。