如何判断车子是否烧机油？

判断车子是否烧机油，可以从尾气、机油消耗和部件状态等多方面来考量。首先，若冷车启动或加速时尾气冒蓝烟，大概率是烧机油，因为这可能是油封不严或活塞环问题导致机油进入燃烧室参与燃烧。其次，定期检查机油尺，若机油消耗过快，每1000公里超过0.4 - 0.7升，也可能在烧机油。另外，查看排气管内壁有无黑色沉淀物、火花塞是否有积碳，也能辅助判断烧机油情况 。

先说尾气方面。冷车启动时，由于发动机长时间未运转，气门油封等部件可能密封不严，导致润滑油流入气缸。若此时排气管吐出蓝色烟雾，且一段时间后才恢复正常，很可能存在轻微烧机油现象。而在车辆行驶途中，当急加速猛踩油门或者原地着车猛给油时，活塞环与气缸壁密封不严，润滑油被带入燃烧室，若排气管冒出大量蓝烟，那烧机油的可能性就更大了。

再看机油消耗。在跑完一段里程后，等车辆熄火冷却，通过机油标尺来查看油位。一般汽车机油尺MIN和MAX刻度中间约1升机油，要是每1000公里机油消耗量超过0.4 - 0.7升，就属于烧机油范畴，超过0.7升那就是严重烧机油了。当然，一些高端车可以通过车载系统查看机油消耗情况。

部件状态也不容忽视。排气管内壁若有明显黑色沉淀物，并且擦拭后一周内仍有黑渍，这说明机油流失较为严重，很可能在烧机油。火花塞也是一个关键部件，要是火花塞上有大量积碳，通常也是发动机燃烧机油的明显标志，不过这个检查通常需要到维修店由专业技师来操作。

总之，判断车子是否烧机油，不能仅凭借单一现象，需要综合尾气、机油消耗以及部件状态等多方面情况来综合分析。一旦发现有烧机油迹象，应及时去维修店进行全面检查，以便早发现问题、解决问题，保障车辆的正常运行。