发现发动机烧机油后还能继续长途驾驶吗？

发现发动机烧机油后能否继续长途驾驶，要视烧机油的严重程度而定。若烧机油程度较轻，在长途行驶中能保证机油不低于机油标尺下限，且可沿途补充机油，那么继续长途驾驶是可行的。但要是短距离内就需补充机油，这种情况下就不建议跑长途了。烧机油严重不仅可能损伤发动机，还存在诸多安全隐患，所以务必要谨慎判断，保障行车安全。

烧机油的主要原因多种多样。气缸密封不良，像活塞与缸壁间隙过大、活塞环出现问题等，都会导致机油进入燃烧室参与燃烧；气门密封圈密封性能差，也会使机油渗漏；曲轴箱通风阀损坏或通风孔堵塞，同样可能引发烧机油现象。此外，国产燃油质量问题导致燃烧室积碳，积碳影响活塞环和回油孔，加剧活塞与缸壁磨损，以及气门油封和前后曲轴油封老化等，也都是烧机油的潜在因素。

当发现发动机烧机油后，还需留意机油压力警告指示灯。它亮起的原因有多种，比如发动机机油量不足，无法满足润滑需求；机油脏而粘，影响机油泵正常工作，导致机油压力降低；机油变稀，从发动机摩擦副的缝隙中漏出，造成压力下降；机油管漏油，机油泵损坏或零件磨损超标；发动机机油传感器插头、压力表或电路故障等。

若仪表板上的机油压力警告指示灯亮，或在发动机转速超过2000转/分时蜂鸣器发出警报，应立即停车检查。把车停在平坦地方，汽车熄火10到15分钟后，拔出机油尺检查机油是否过少、是否变质、是否含有汽油或水分。如果机油质量正常且不算太少，检查车底是否漏油，漏油需去汽修厂修理。要是车底漏油，找到漏油位置，大多由连接问题引起，拧紧后加机油可继续行驶。

总之，发现发动机烧机油后，能否长途驾驶需综合考量烧机油程度、机油压力等多方面因素。及时检查和维修，才能让车辆行驶更安全可靠 。