汽车钢圈的材质有哪些种类？

汽车钢圈也就是轮毂，常见的材质有钢、铝合金、碳纤维等。

钢材质轮毂常见于商用车、卡车或一些入门级乘用车的备胎中，优点是制造简单、成本低、抗金属疲劳能力强，遭受剧烈冲击时会变形但不易断裂。缺点是重量大、通风散热差、易生锈、样式普通。

铝合金轮毂分为铸造和锻造两种。铸造铝合金轮毂重量更轻、强度较高、散热性好、设计感强，多采用低压铸造工艺，成本较高、韧性不足，受剧烈冲击易断裂。锻造铝合金轮毂工艺复杂，强度高、重量轻，但造价非常高，一般中高级车辆中少见。

碳纤维轮毂很轻，大约只有正常轮毂的五分之一重量，具有减震特性，能降低车辆运行时的噪音和振动，损伤后恢复性好，但其制造工艺复杂，良品率低，售价极高，非常稀有。

此外，还有镁合金轮毂，其屈服强度与铝合金相似，比铝合金、钢铁材料等弹性模量低，可减振、降噪以及承受较大冲击震动负荷，加工和铸造性能较好，具有良好的电磁屏蔽、导热和耐磨性能，尺寸和收缩率稳定，可回收利用。