汽车冷却系统多久需要维护一次？

汽车冷却系统的维护频率因地区气候、车型及冷却液种类等因素而有所不同。

在温带气候地区，每年应更换冷却液和冲洗冷却系统一次。气候恶劣地区则每年要更换两次，分别在初夏和初冬。

对于丰田车，如果是红色冷却液，每 3 万英里或 2 - 3 年换一次，不浑浊、不减少的情况下可适当延长；粉色的长效防冻冷却液 10 万英里后更换。其他车辆可参考对比。

如果车辆按规定里程在 4S 店定期保养，会由专业人员处理；自保养的话，2 - 3 年或者 3 - 6 万英里是不错的更换周期。

汽车冷却系统每 2 年或 6 万公里清洗一次。清洗可清除铁锈和水垢，增强冷却效果，延长水箱寿命，防止冷却液生锈、腐蚀和结垢，避免起泡和有害的电离反应，防止点蚀和气蚀，防止系统密封件和水箱渗透。

冷却系统养护用品的使用也有讲究。散热器清洗剂每六个月清洗一次，使用时先启动发动机至正常工作温度，按比例加入水箱，启动发动机运行一段时间后关闭并排空，用清水反向冲洗。散热器保护剂半年用一次，更换冷却液后直接添加到水箱。防漏剂定期维护每六个月使用一次，冷却系统泄漏时也使用，使用前摇匀，按比例加入。

自己判断是否更换冷却液主要看两个方面。一是看冷却液的量，可用强光手电筒或手机电筒查看副水箱水位，在最低限和最高限之间就行，3 年左右的车有自然消耗，靠近最低限或低于一点没关系，添加到最高限以下，添加时要在冷车状态，且尽量买与原厂一样的冷却液。二是用 PH 试纸测量冷却液 PH 值，铝制缸体和缸盖酸碱值最佳保护范围是 4 - 8.5，铸铁缸体和缸盖是 5 - 6，超出范围最好马上更换。