汽车内部结构的材料选择有哪些讲究？

汽车内部结构的材料选择讲究不少。

首先是塑料，像热固性塑料能经受烘漆操作，热塑性塑料加工容易且快速。常见车用塑料中，聚丙烯占比 21%、聚氨酯 19.6%等。

内饰选材要遵循四大原则，一是安全健康，材料要从刚度、强度、耐热性、耐磨性等保障驾乘人员安全，还得符合车内空气质量标准。二是节能轻量化，比如选用低密度材料在门板和立柱，使用微孔发泡材料在仪表板和门板，这对材料性能有新要求。三是绿色环保化，像免喷涂、低 VOC、低气味、可再生等环保材料是首选。四是感官品质化，要考虑驾乘人员的视觉、触觉、听觉和味觉。

再说具体内饰材料，廉价光面仿桃木修复难、易老化，不建议选。钢琴烤漆面板有光泽，低配的厚度薄、可能崩裂。塑料材质应用广泛，分热塑性和热固性，仪表板等常用，低价的可能产生有毒气体。低价皮革包裹座椅的话，有毒气体多，易老化、胶水分离。塑料表面金属拉丝能提升质感，但易刮蹭、积灰。仪表板有硬质和软质之分，本体用材弯曲模量要≧1800MPa 等，表皮也有要求。仪表面罩材料要根据实际和价格权衡，中控面板常选 ABS、ABS/PC 并做表面处理，手套箱内、外板多是改性 PP 或 PC/ABS，附件用 POM 材料。出风口不同部位材料不同。

在轻量化趋势下，改性塑料仍是主流，国外内饰塑料常用 PU、PVC、ABS 和 PP 等。选择材料要注重安全舒适，考虑强度、耐热性等，还要绿色环保，选无卤阻燃、低 VOCs 等材料。要满足个性化设计，尤其在颜色调配方面。还得考虑成本效益，发挥塑料材质优势。

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