按照保养手册规定，正时链条应在多久更换？

按照保养手册规定，正时链条通常在15 - 20万公里更换，但具体应以车辆实际状况为准。正时链条作为保障发动机正常工作的关键部件，虽相对耐用，可随着里程数的增加，链条及其塑料导板会逐渐磨损。一旦出现磨损严重、生锈或断裂等情况，会直接影响发动机运转，甚至导致发动机报废。因此，定期检查并在合适时机更换正时链条十分重要 。

大多数日常通勤的车辆，正时链条正常使用能达到18万公里的使用寿命，部分性能优越的型号，链条更是可以撑到25万公里。不过，这并不意味着可以对其不管不顾。日常的定期车辆检查十分关键，能及时发现链条潜在的问题。

对于经常处于满载状态，或者长时间高速行驶的车辆，工作环境更为严苛，链条承受的压力更大。这种情况下，建议每7 - 8年或10万公里，就对车辆进行一次全面检查。若发现链条磨损严重，或者出现其他损坏迹象，就应及时更换，以免影响行车安全。

正时链条依赖润滑油进行润滑，若长期不更换润滑油，或者使用低质量的润滑油，都会加速链条的磨损。当达到预期寿命后，正时链条会逐渐拉长，可能引发气门顶撞、动力不足、跳齿等一系列问题，最终导致发动机故障。

虽然正时链条相比传统链条，耐用性和故障率都更低，但它的更换费用相对较高。为确保更换过程的专业性和质量保障，建议前往4S店进行更换。总之，正时链条的更换不能只看里程数，车主一定要结合车辆实际使用情况，定期检查，必要时及时更换，让汽车发动机始终保持良好的运行状态，为出行安全保驾护航。