全挂车在我国上路行驶有哪些规定和要求？

全挂车在我国上路行驶需满足多方面规定和要求。从法规层面看，依据相关法律，设计最高时速低于七十公里的全挂车不得进入高速公路。在尺寸和轴载上，外廓尺寸按GB1589执行，轴载有相应限值。同时，全挂车必须装备彼此独立的行车和驻车制动装置，气路连接规范，车轮都应安装行车制动器，脱离牵引车时能自行制动，驻车制动要能在特定坡道停住满载车辆。

在车辆性能与安全设施方面，全挂车要确保各部件状态良好。出发前需仔细检查刹车系统，这关乎能否在行驶中及时有效制动，保障行车安全；轮胎的磨损情况和气压也不容忽视，磨损过度或气压异常都可能导致爆胎等危险；灯光系统要正常运作，无论是日常行驶还是特殊天气，灯光都能为车辆的行驶和停放提供必要的警示。

驾驶员资质同样有严格要求。驾驶全挂车需要具备相应的驾驶资质，这意味着驾驶员要经过专业培训和考核，掌握全挂车的操作技巧和特性。因为全挂车的长度、重量以及转弯半径等因素，使得驾驶难度相对较大，面对复杂的道路环境，如狭窄路段、急转弯、坡道等，驾驶员必须有足够的技能和经验来应对，才能保障运输过程的安全与顺畅。

此外，全挂车行驶时要严格遵守当地的交通法规和道路限速标志。不同地区、不同路段的限速规定可能有所差异，驾驶员务必留意并保持合适的速度行驶。若在运输过程中涉及货物，货物的装载也需符合规定，不能超重、超高、超宽，要确保货物固定牢固，防止在行驶中出现散落等情况影响交通安全。

总之，全挂车要合法、安全地上路行驶，需从法规遵循、车辆状态、人员资质以及货物运输等多方面严格满足规定和要求，任何一个环节都不容忽视，这是保障道路交通安全和运输顺利的关键。