广汽丰田汉兰达的四驱系统在越野时表现如何？

广汽丰田汉兰达的四驱系统在越野时具备一定能力，能满足轻度越野需求，但难以应对极端复杂路况。汉兰达多为适时四驱，正常行驶以前轮驱动为主，复杂路况下动力会传递至后轮，增强抓地力与稳定性。其离地间隙较高，接近角、离去角和通过角合理，能应对常见崎岖路面。不过，与专业硬派越野车相比，它的越野能力存在差距，极端路况下可能力不从心 。

从爬坡能力来看，在坡度相对适中的情况下，汉兰达的四驱系统能够凭借合理的动力分配，让车辆较为轻松地完成攀爬。发动机的动力输出配合四驱系统，为车轮提供了足够的扭矩，确保车辆稳步向上。然而，一旦遇到较大坡度或者路况极为恶劣的情况，其动力以及四驱系统的局限性就会显现出来，可能无法像专业越野车那样顺利登顶。

在车辆打滑或者湿滑路面的应对上，汉兰达的四驱系统有着不错的表现。当监测到车轮打滑时，系统能迅速将动力传递到有附着力的车轮上，有效提升车辆的通过性。在湿滑路面行驶时，四驱系统让四个车轮都能更好地抓住地面，增强了行驶的稳定性，降低了失控的风险。

此外，新款汉兰达配备的电磁控制多片离合差速器，反应速度快，对于轻度越野和简单的非铺装路面都能较好适应。智能AWD四驱系统可自动分配前后轮动力输出比例，并且还有手动锁定功能，为驾驶者提供了更多的操控选择。

总体而言，广汽丰田汉兰达的四驱系统虽然无法与专业越野车型相媲美，但在城市SUV中，其越野能力较为突出。它能够满足人们日常在轻度越野场景下的需求，无论是应对偶尔的乡村小道，还是湿滑泥泞路面，都能提供可靠的行驶保障，是一款兼顾城市通勤与轻度户外出行的实用车型。