如何判断汽车制动系统是否需要维修？

要判断汽车制动系统是否需要维修，得留意下面这些情况。

刹车无力，一般是传输管路失压，要检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机接口处有没有龟裂或松脱。

刹车发抖，常见于老车，因为磨损大导致刹车盘片平整度失准，可打磨刹车盘或直接更换。

刹车不回位，驾驶中踩踏板不升高无阻力，要判断制动液是否缺失、分泵和管路及接头处是否漏油、总泵和分泵零部件有无损坏，可清洗分泵或换卡钳。

刹车变硬变软，变硬可能是真空助力器故障或频繁踩刹车，变软通常是分泵或总泵油压不够、刹车片或制动盘故障、制动管路进气，得及时检查更换部件。

刹车时方向盘偏转，是刹车系统左右分泵对刹车片作用不均衡，得换分泵。

要是刹车时有异响，可能是刹车片变薄、质量差、有异物或刹车盘生锈，多踩几脚能缓解。

刹车踏板行程变长，也就是刹车变软，原因有刹车系统进空气、缺刹车油、有泄漏、刹车片磨损严重。

刹车跑偏，可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题。

刹车变硬，多是真空助力器故障或频繁踩刹车造成。

踩刹车反弹，往往是刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形。

要是不幸遇到刹车失灵，要及时发现问题减速停车，养成良好驾驶习惯，发现刹车不灵及时靠边或慢行，高速上停靠应急车道呼叫救援。打开应急灯提醒周围车辆。合理利用手刹，别一下拉到底或太快，缓缓用力拉到底。适当降低档位控制车速，手动挡踩离合挂空挡，自动挡推到 N 挡。寻找紧急避险道，比如上坡路或紧急避险车道。实在不行利用路边障碍物，蹭向山壁或护栏，但这很危险还会损坏车辆。

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