发动机皮带吱吱响和天气状况有关联吗？

发动机皮带吱吱响与天气状况有关联。在冬季，气温降低会让发动机皮带出现诸多状况进而产生异响。一方面，低温使皮带发硬变脆，与皮带轮附着力降低、打滑增加；另一方面，低温会让皮带绷紧，因冷态和热态弹性不同致张力变化。此外，若皮带本身存在老化、磨损问题，在气温低时，这些隐患被放大，更易出现吱吱响声。所以天气状况确实会影响发动机皮带是否发声。

具体来说，当天气转凉，尤其是到了寒冷的冬季，汽车皮带异响的情况较为常见，特别是冷车刚启动之时。这是因为皮带经过长时间使用，本身可能已出现老化或磨损过度的问题。在夏秋季节气温较高时，皮带相对柔软且具有较好的弹性，或许还能正常工作，不会发出明显的响声。可一旦进入冬季，气温大幅下降，皮带胶质会变硬，它与皮带轮之间的摩擦力也随之降低，进而导致打滑现象频繁出现，最终产生吱吱的异响。

此外，随着汽车行驶距离和发动机运转时间的增加，发电机的传动带会逐渐拉伸松弛，还可能出现裂纹，其与皮带轮的附着力本就在降低。天气变化时，皮带又硬又脆，这种附着力进一步降低，打滑的情况更为严重，发动机皮带发出的吱吱响声也就更加明显。

还有，在低温环境下，皮带绷紧程度发生改变，由于皮带冷态和热态弹性不同，导致张力变化，也会产生异响。而且皮带老化后，表面出现裂纹或硬化，摩擦力增大同样会产生噪音；皮带张紧度不合适，无论是过紧还是过松，都会影响其正常运转，产生不正常声音。

总之，天气状况对发动机皮带吱吱响有着不可忽视的影响。低温会让皮带原本存在的问题凸显出来，还会因物理特性的改变引发新的状况，进而产生异响。车主们需关注这一现象，定期检查和维护皮带，确保行车安全与顺畅。