车载无线充电的充电效率如何？

车载无线充电的充电效率整体不错，部分技术可与传统插头充电相媲美甚至更优。无线充电技术多样，像电动汽车常用的电磁感应和磁场共振技术。美国橡树岭国家实验室采用电磁感应无线充电，能在20分钟为现代科纳电动汽车充50%的电，效率高达96%。而多数电动汽车插头充电效率在80 - 94%，WiTricity无线充电为90 - 93%。可见，车载无线充电技术在不断发展进步。

宝马、奔驰等汽车品牌运用的是电磁感应技术，在无线充电领域积极探索，努力提升充电效率。这种技术通过电磁感应原理，让电能在发射端和接收端之间传递，从而实现车辆的充电过程。在实际应用中，也取得了不错的成果，为用户带来了较为便捷的充电体验。

WiTricity、丰田、本田等品牌采用的磁场共振技术同样可圈可点。磁场共振技术利用共振原理，使能量在特定频率下高效传输，实现无线充电。其90 - 93%的充电效率，也展现出了该技术在车载无线充电方面的可行性与优势。

橡树岭国家实验室开发出多相电磁耦合线圈，以此实现高效充电。这一创新技术若能广泛应用于车载无线充电领域，将会带来巨大的改变。它不仅能大幅缩短充电时间，提高充电效率，还能为电动汽车用户提供更加高效便捷的充电体验。

车载无线充电技术在充电效率方面表现良好，不同技术都有着各自的特点和优势。随着科技的不断进步与创新，相信车载无线充电技术的效率还会进一步提升，为未来的出行带来更多便利。