发动机曲轴是由什么材料制成的？

发动机曲轴一般由中碳钢、中碳合金钢、球墨铸铁等材料制成。其中，球墨铸铁切削性能良好、成本较低，在国内外被广泛应用，像美国、英国、日本等国家的车用发动机曲轴，采用球墨铸铁材质的都占比较高，国内中小型功率柴油机曲轴大多也用此材料；而功率在 160kW 以上的发动机曲轴，多会采用锻钢材质。此外，还有非调质钢等也会用于制造曲轴。

铸铁也是制造曲轴的一种材料，它的抗压能力较高，成本相对较低。然而，其抗拉强度和韧性较差，重量相对较重，会在一定程度上影响燃油经济性。而球墨铸铁则是在铸铁的基础上，添加了球状石墨颗粒以及少量镁，这大大提高了它的抗拉强度和韧性，使得它比普通铸铁性能更优，能获得理想的结构形状，还可进行各种热处理和表面强化处理，因而在现代汽车领域得到广泛应用。

合金钢同样是制造曲轴的优质材料，通过加入钼、铬等合金元素，让曲轴具备了更好的耐磨性、抗腐蚀性以及红硬性等性能，可更好地满足发动机的工作需求。在飞机发动机曲轴制造中，由于对强度和重量有着更高要求，通常会采用钛合金、镍基超合金或者粉末冶金等材料。

不同材料各有特点与优势，制造商在选择发动机曲轴材料时，会充分综合考虑发动机的功率、性能要求、成本预算等多方面因素。在制造过程中，还需经过复杂的热处理和机械加工等多道工序，以此确保曲轴具备足够的强度和耐久性，保障发动机稳定可靠地运行。