双离合和自动挡有什么区别，双离合是自动挡吗？

双离合属于自动挡，二者在原理、操作方式等方面存在区别。自动挡依靠电脑控制液压油推动活塞来换挡，操作时车辆自动完成换挡动作；而双离合设置了两个离合器，分别控制不同挡位，虽在机械构造上类似手动挡，但无需驾驶者踩离合器踏板。不同的设计原理使得它们在换挡体验等方面各有特点，为驾驶者带来不一样的操控感受 。

从换挡体验上来说，自动挡的换挡过程通常比较平顺，它按照设定好的程序，根据车速、发动机转速等因素平稳地切换挡位，让驾乘人员几乎感受不到换挡的顿挫，行驶质感相对舒适。尤其是在城市拥堵路况下，频繁的走走停停，自动挡的便利性就更加凸显。

而双离合变速箱换挡速度极快，动力中断时间短。当一个离合器在结合传递动力时，另一个离合器已经做好了准备，随时可以无缝衔接换挡。在急加速超车或者激烈驾驶时，双离合变速箱能够迅速降档，让发动机保持在高功率区间，带来强烈的推背感，驾驶乐趣十足。

在油耗方面，由于双离合变速箱传动效率高、动力损失小，在理想工况下，相对比较省油。但在一些走走停停的拥堵路况下，频繁换挡可能会导致离合器片过热，增加油耗。自动挡则凭借较为成熟的换挡逻辑，在不同路况下都能保持相对稳定的油耗表现。

总的来说，双离合和自动挡虽然都属于自动挡范畴，但它们在原理、换挡体验和油耗等方面存在明显差异。自动挡更注重驾驶的舒适性与便利性，适合日常城市通勤。双离合则在保证一定舒适性的同时，更强调换挡的快速和动力的直接输出，为喜欢驾驶乐趣的人提供了更多选择 。