东风风神 H30 Cross 的操控性能怎样

东风风神 H30 Cross 的操控性能整体表现不错。

它采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，悬挂调校适中，过弯稳定，驾驶起来较为灵活。

在高速行驶时，车辆的稳定性较好，通过桥梁接缝和略微崎岖的郊外路面时，瞬间的弹跳不会干扰行驶方向，也不会使车身明显摆动。

而且其底盘扎实，转向灵和准确，跑高速没有发飘现象。

在中低速行驶时，油门反应不错，动力输出平稳，加速表现令人满意。

此外，车辆的转向系统响应迅速，转向循迹性精敏，减震系统精准，为行驶驾控增添了享受和乐趣。

不过，在传动系统衔接方面，不是很顺畅，离合器结合点较低，对起步平顺性有一定影响，控制不好容易熄火。收油门时，顿挫感较明显，影响舒适性。

手动挡车型的换挡杆不再抖动，但美中不足的是，挡位行程处于一般水平。

自动挡车型的变速箱来自爱信，4 速变速箱技术成熟，平顺性不错，急加速时能及时降挡提供更多扭矩。

另外，方向盘相对较沉，停车入库可能不太方便，但能提高高速稳定性。

后悬挂带横向稳定杆，底盘加高后，过弯和绕桩时没有特别晃悠的感觉，轮胎抓地力不错。

刹车时，前段制动力稍软，后段制动力充足。

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