无级变速器是如何实现连续变速的？

无级变速器是通过主动轮、从动轮与 V 型传动带配合，改变两轮工作半径来实现连续变速的。发动机输出动力至主动轮，经 V 型传动带传至从动轮，进而驱动汽车。驾驶者操控系统调节两轮液压泵油缸压力，使可动盘轴向移动，改变两轮与传动带啮合的工作半径，因工作半径能连续调节，传动比也随之连续变化，最终达成平顺且连续的变速效果 。

在这一过程中，主动轮和从动轮就像是两个聪明的“调节大师”。当驾驶者踩下油门，控制系统接收到信号，会增大主动轮液压泵油缸的压力。此时，主动轮的可动盘会朝着特定方向轴向移动，使得主动轮的工作半径逐渐变大。与此同时，从动轮那边的液压泵油缸压力相应减小，从动轮的可动盘反向移动，工作半径变小。这样一来，V型传动带在两轮上的位置发生改变，传动比也就跟着改变了，车辆实现加速。

反之，当驾驶者松开油门或者刹车时，控制系统又会反向调节两轮液压泵油缸的压力。主动轮的工作半径逐渐变小，从动轮的工作半径逐渐变大，传动比再次改变，车辆实现减速。整个过程如同行云流水一般自然流畅，没有丝毫的顿挫。

无级变速器的连续变速功能不仅带来了出色的驾驶体验，让加速过程无比平顺，还对车辆的燃油经济性有着积极的影响。由于它能在各种工况下让发动机保持在较为理想的工作转速区间，使得发动机的效率得到充分发挥，从而降低了燃油的消耗。总之，无级变速器凭借独特的变速原理，在汽车领域展现出了强大的优势和魅力 。