油电混合车和燃油车后期保养费用哪个更高？

油电混合车和燃油车后期保养费用高低不能一概而论，受车型、行驶里程等多种因素影响。一般而言，同价位混动车型保养成本通常较低，比如不同价位对比中，雷凌双擎、雅阁混动、雷克萨斯ES300h保养成本都低于对应燃油车。不过，也有情况显示混动车保养成本略高。而且在实际使用中，二者差距可能相当。总之，具体费用需结合实际车型及使用状况判断 。

从保养项目来看，两者有相似之处，都要进行更换机油、三滤、轮胎等常规保养。然而，差异也较为明显。燃油车机油更换周期一般在五千到一万公里，而混动车由于发动机使用频率相对较低，换油间隔周期相对较长，在15000公里左右更换一次机油，在机油更换上花费可能较少。

同时，混动车还需对电动机以及电池系统进行详细检查和保养。要检查电池的电量、性能和温度，确保电池正常工作。其电力驱动系统也需要特别关注，包括电机的工作状态、电路连接等。不过好在厂家对这些新增部件保修时间长，一般出现问题是更换而非维修。

另外，不同价格区间的车型，二者保养费用高低也有不同表现。在入门级家轿中，混动车型保养成本优势较小；随着车价提高，差距会逐渐拉大；在豪华车领域，混动车型保养成本与20万内燃油车型相近。

总之，油电混合车和燃油车后期保养费用不能简单判定谁高谁低。虽然在一些方面混动车有保养成本低的优势，但在电池和电机等特殊部件的维护上又有额外需求。在考虑保养费用时，消费者需综合车型价格、具体保养项目、行驶里程等多方面因素，结合自身实际使用情况来判断 。