汽车挂挡后不走是什么原因造成的？

汽车挂挡后不走，是涉及离合器、变速器和驱动桥等部件的功能性综合故障。一方面，可能是离合器故障，如离合器片磨损严重或损坏，影响动力传递；另一方面，变速器内部零件损坏、驱动桥出现问题等，也会导致挂挡不走。此外，自动变速器油底渗漏、操纵手柄连杆或拉索松脱等，同样可能引发该问题。总之，这一故障原因多样，需综合诊断排查。

具体来说，在检查时可先查看两轮状况。倘若两后轮出现甩出的情况，很可能是半轴套管折断，亦或是轮毂轴承锁紧螺母脱出。若两轮正常，便要依据挂挡起步时传动轴的动态来判断。要是传动轴旋转，可汽车却无法前行，那么故障大概率出在后桥。此时顶起后桥，转动一个后轮，若传动轴不转动，而另一后轮反转，表明从动锥齿轮铆钉全部切断；要是另一后轮也不转动，那就需要拆检半轴是否折断。

当汽车起步后，变速器在某一档位时传动轴不转动，故障就在变速器。这种情况下，要检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。要是变速器在任何档位时传动轴都不转动，这就属于离合器故障了，要查看离合器是否打滑严重，离合器从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断，又或者钢片是否断裂。

另外，自动变速器油底漏光液压油、操作手柄与活动阀摇臂连杆或拉线松动，致使手动阀处于空挡或驻车档、油泵进油滤网堵塞、主油路严重泄漏、油泵损坏等，都可能造成汽车挂挡后不走。

总之，汽车挂挡不走的原因错综复杂，涉及多个部件。遇到此类问题，车主不要盲目自行修理，应及时将车送到专业的维修店或4S店，让技术人员进行全面细致的检查和维修，以确保车辆能够恢复正常行驶。