653t别克gl8的动力性能相比老款有哪些提升？

653T 别克 GL8 在动力性能上相比老款有诸多提升。首先，发动机升级为通用汽车最新的第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，最大功率从老款 28T 的 137 千瓦提升到 174 千瓦，最大扭矩也从 290 牛·米提高到 350 牛·米。其次，因采用可变缸技术，燃油经济性更优。并且，与之匹配的 9 速自动变速器，让换挡更平顺，提升了驾驶舒适性和燃油效率 。

从技术层面来看，新款发动机内置了Tripower可变气门管理和缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体的运用让发动机重量降低。这一系列技术的革新，为653T别克GL8带来的提升不可小觑。Tripower可变气门管理技术能够根据不同的工况，智能调节气门的开启和关闭，使发动机在各种状态下都能保持高效运作。

缸内直喷技术则让燃油能够更精准地喷射到气缸内，与空气充分混合，实现更充分的燃烧，从而提升动力输出的同时，也降低了燃油消耗。铝合金缸盖缸体在减轻发动机重量后，车辆的操控性也得到了一定程度的优化，加速响应更为灵敏。

老款车型在面对复杂路况和频繁启停时，动力响应可能会稍显迟缓，燃油经济性也不太理想。而653T别克GL8凭借升级后的发动机和先进的变速箱，无论是在城市道路的走走停停中，还是在高速行驶的超车瞬间，都能更加从容不迫。它既能提供充沛的动力，又能保证燃油的合理消耗，实现了动力与经济性的平衡。

总之，653T别克GL8在动力性能上相较于老款，通过发动机升级、先进技术应用以及变速箱的优化，实现了全方位的提升，为驾驶者带来了更出色的驾驶体验。