2020 年 11 月新的年检规定对车辆安全性检测有哪些新要求？

2020 年 11 月新的年检规定对车辆安全性检测有不少新要求。

首先，取消了动力性检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测、悬架检测这六项，其中动力性检测对车身有伤害，取消后让车主省心。新增了轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测、车辆举升装置检测这三项，只要没非法改装基本能通过。

其次，安全技术检验和综合性能检测这两套标准合二为一，减轻经营成本，提高检测效率，缩短等待时间。

再者，扩大了机动车免检范围，6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检，超过 6 年不满 10 年的，由每年检验 1 次调整为每两年检验 1 次。

另外，年检前要做好准备，罚款清零，车型外观与行驶证一致，灯具仪表齐全有效，刹车性能良好，车窗玻璃完好且未贴反光膜，同轴轮胎花纹一致，未用违规号牌架，无非法改装，配备反光警示牌。还要准备《机动车检验标志申请表》、行驶证及复印件、车身照复印件、车主及代办人身份证和委托书、交强险保单副本、200 至 500 元现金等资料。

年检流程是先填申请表提交资料，然后收费检测，可申请复检，最后领取检测报告、环保标识及行驶证副本签章。

需要注意的是，如果免检车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚，仍需按原规定周期检验。营运车辆、营转非车辆的近光检测取消，电子手刹的汽车不再检验驻车制动，送检车辆不能有与行车安全相关的故障信息。对于 2015 年 3 月 1 日起注册登记的货车、重中型挂车要测整备质量，轻型货车空车质量要小于 4 吨半。

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