电动摩托车新国标对电池的规格和安全性有怎样的规定？

电动摩托车新国标对电池规格未作明确限制，但对电动自行车电池规格有规定，且在电池安全性方面有相关要求。电动自行车电池额定电压不能超过48V ，常用规格有36V12Ah、48V20Ah等。在安全性上，单体电池有过充电等6项安全要求，电池组有电气安全等7个方面22项规定，要有唯一性编码和“安全使用年限”标识。此外，还有针对电动汽车电池安全的新国标。

对于电动自行车而言，这些电池规格的限定，是综合多方面因素考量的结果。较低的额定电压能在一定程度上保障使用者的安全，同时也符合其作为非机动车的动力需求定位。常见的规格型号，也是在长期实践与市场反馈中逐渐形成，以满足大众日常出行的续航、动力等需求。

而电池安全性的一系列规定更是重中之重。单体电池的6项安全要求，如同为电池安全构筑了一道坚固的防线，有效避免电池在使用过程中因过充、过放等问题引发故障甚至危险。电池组的22项规定，则从更宏观的层面，涵盖电气、机械等多个维度，为电池组的稳定运行保驾护航。唯一性编码和“安全使用年限”标识，让消费者能更清晰地了解电池的身份信息与使用期限，从而合理使用与维护。

至于电动汽车电池安全新国标，更是顺应行业发展趋势。热失控时“不起火、不爆炸”的要求，为车辆使用者提供了可靠的安全保障。底部撞击保护测试与快充后安全测试的加入，使电池在面对复杂使用场景时，依然能保持较高的安全性与稳定性。

总之，这些关于电池规格与安全性的规定，无论是对电动自行车还是电动汽车，都有着至关重要的意义。它们不仅保障了消费者的人身安全，也推动着电动出行行业朝着更加安全、规范、可持续的方向发展。