东风风行雷霆的续航里程实际能达到多少？

东风风行雷霆不同版本车型的实测续航达成率有所差异，以 410 续航版为例，实测续航达成率高达 91.4%，实际能跑约 375 公里。它搭载高效六合一电机，峰值效率高，降低了电能转化损耗；EHB 线控制动系统配合多种能量回收模式，进一步降低电耗。此外，铠甲电池在极寒环境下也能保障安全性能，再加上快充功能，这些都让其在续航方面表现出色。

新增的雷霆实力版和实力版Plus，CLTC纯电续航里程同样标定为410公里。虽然目前没有这两个版本实测达成率的确切数据，但鉴于它们与410续航版在核心硬件和技术上有诸多相似之处，大概率实际续航表现也会较为接近。

该车搭载49.27kWh容量的电池，为续航提供了基础保障。高效六合一电机峰值效率高达97%，驱动系统峰值效率达94%，这种高转化效率使得电能能够最大程度地被利用起来，减少了不必要的损耗，从而为实际续航的提升做出贡献。

EHB线控制动系统是提升续航的又一关键因素。它不仅提升了使用寿命，还能通过合理的能量回收，在制动过程中将车辆的动能转化为电能储存起来，增加车辆的续航里程。而且，车辆支持快充模式，30分钟可将电量从30%提升到80%，这大大缩短了充电时间，让用户在出行途中能更快速地补充能量。

东风风行雷霆的铠甲电池更是一大亮点。它经过中汽研多项严苛测试，全方位的防护设计使得在极寒低温环境下依然能够保证安全性能，解决了很多电动车用户冬季续航的担忧。

总的来说，东风风行雷霆凭借其先进的电机系统、高效的能量回收制动系统、优质的电池以及快充功能，在续航方面有着出色的表现。410续航版能有较高的实测达成率，实际续航表现良好，其他版本也值得期待，能较好地满足用户日常出行和中短途旅行的需求 。